Obok piłki nożnej motoryzacja jest jedną z największych pasji Włochów. Znani są oni przede wszystkim albo z luksusowych samochodów sportowych takich jak Lamborghini czy Ferrari, albo z popularnych marek dla przeciętnego kierowcy. Do tych drugich należy największy włoski koncern motoryzacyjny FIAT.

W roku 1988 miała premiera właśnie takiego samochodu dla przeciętnych kierowców, a był nim FIAT Tipo. To nie przeszkodziło temu auto zająć pierwszego miejsca w plebiscycie Samochód Roku w 1989 r. Auto produkowano we Włoszech w zakładach w Cassino w latach 1988-1995 (w Brazylii do 1997 roku). W latach 1989-1990 niektóre egzemplarze powstawały w zakładach Alfa Romeo w Pomigliano d’Arco z powodu konieczności zapewnienia w nich odpowiedniego poziomu zatrudnienia. W odmianie sedan i kombi nosił nazwę FIAT Tempra. FIAT Tipo był pierwszym modelem skonstruowanym przez FIATa, w którym wykorzystano większość elementów karoserii z blachy ocynkowanej. Jedną z innowacji było także zastosowanie elementów karoserii z włókna szklanego, z którego to tworzywa wykonano zaokrąglone tylne drzwi. W roku 1993 auto przeszło drobny lifting, podczas którego wprowadzono do asortymentu również wersję 3-drzwiową.

Do dyspozycji kierowców oddano wiele wersji silnikowych FIATa Tipo, od najsłabszej wersji z popularnym silnikiem FIRE (o pojemności 1,1 L, 56KM) do najwyższej wersji z silnikiem benzynowym 16V o pojemności 2,0 L i mocy 148KM). W sprzedaży znalazły się również wersje z trzema silnikami wysokoprężnymi o pojemności od 1,7 L do 1,9 L (w tym wersja turbo) o mocy od 58KM do 92KM.

Pojemność bagażnika wynosi 350 litrów, a po złożeniu foteli powiększa się do 1100 litrów.

Z FIATami tak to już jest, że słyszy się na ich temat wiele negatywnych opini, a jednak wszyscy nimi jeżdżą. Prawdopodobnie te negatywne opinie wydają kierowcy, którzy nigdy nie siedzieli za kierownicą FIATa. W ankiecie portalu Autocentrum na pytanie czy kupiłbyś FIATa Tipo jeszcze raz twierdząco odpowiedziało 80% respondentów.

Od wczesnych lat 90-tych do roku 2000 samochody te były wykorzystywane przez włoską policję i inne formacje takie jak Karabinierzy czy Gwardia Finansowa (Guarda di Finanza), służby leśne albo straż pożarna.

FIAT Tipo

FIAT Tipo